Cidade
Estações de Trem e Cruzamentos: 12 Câmeras ao Vivo no Japão
O cruzamento de Shibuya, a saída leste de Shinjuku e as praças das novas estações do Shinkansen de Hokuriku. Doze pontos onde gente e carros se juntam.
O que dá para ver
Estas 12 câmeras não foram instaladas para mostrar a cidade, e sim para mostrar quanta gente e quantos carros há ali agora. Shibuya vem da rede de notícias FNN; Shinjuku, da Cross Space, que opera o telão acima da praça; Nagano, da TV a cabo local INC Nagano; Toyama, da emissora KNB; e o cruzamento de Daimyocho, em Fukui, da FBC Fukui. As cinco câmeras de estação em Fukui são da Associação de Táxis da Província de Fukui, e as duas da estação de Kyoto, da Associação de Turismo da Cidade de Kyoto.
As 12 são vídeo ao vivo. A faixa de pedestres enche e esvazia a cada troca de sinal; um trem chega e uma fila se forma na plataforma. É esse movimento que se quer ver diante de uma estação, e uma imagem parada por hora não consegue mostrá-lo.
Dá para ler a multidão porque em cada quadro há algo que não se move: as faixas brancas da travessia, o meio-fio da rotatória, o tamanho da fila de táxis. Shibuya é vista de cima, em ângulo, com gente entrando de cinco direções, de modo que o público de um ciclo de sinal aparece como uma única faixa. A saída leste de Shinjuku é filmada da posição do telão conhecido pelo gato em 3D, olhando para a praça, de modo que a rua de letreiros e a ferrovia ao fundo cabem no mesmo quadro. A estação de Kyoto tem uma câmera no terminal de ônibus de Karasuma e outra no ponto de táxi de Hachijo, então o tamanho da fila indica quão cheia a cidade está naquele dia.
As cinco câmeras de estação em Fukui cobrem quatro paradas do Shinkansen de Hokuriku, estendido até Tsuruga em março de 2024. Awara-Onsen tem duas: uma olhando de lado para o prédio elevado da estação a partir da praça, outra de perto para a plataforma da linha convencional embaixo dele. Echizen-Takefu tem uma incomum marquise em anel branco em volta da praça, com fábricas e arrozais adiante. Tsuruga é vista do alto, sobre um longo telhado de madeira. O que se assiste é como a praça de uma estação recém-aberta é de fato usada.
As câmeras de Nagano e Toyama mostram mais o que está além da estação do que a estação em si. A JR Nagano olha para os trilhos do alto de um prédio junto à praça, com a cidade e uma linha de montanhas empilhadas atrás dos telhados das plataformas. A saída norte de Toyama é filmada do teto da sede da emissora; a praça e as plataformas elevadas ficam lado a lado, e à noite as luzes da cidade se espalham. Se você quer saber o tempo primeiro, estas duas são mais rápidas.
Câmeras para ver agora: 12
Todas as 12 são vídeo ao vivo. Toque em uma para abri-la na lista de câmeras.
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Vídeo ao vivo
Cruzamento de Shibuya
Shibuya, Tóquio · Cidade
O cruzamento em que as pessoas entram por cinco lados, visto de cima e em diagonal. Cada troca de semáforo enche as faixas e as esvazia de novo. À noite os anúncios dos prédios em volta iluminam a cena inteira.
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Vídeo ao vivo
Estação de Shinjuku, saída leste
Shinjuku, Tóquio · Cidade
A praça e as faixas de pedestres da saída leste, vistas da posição do telão conhecido pelo anúncio do gato em 3D. A rua de lojas de eletrônicos e a ferrovia ao fundo cabem no mesmo quadro.
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Vídeo ao vivo
Estação JR de Nagano
Nagano, Nagano · Cidade
O pátio da estação visto de um prédio em frente. Trilho após trilho e os telhados das plataformas se abrem, com a cidade e as montanhas empilhadas atrás.
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Vídeo ao vivo
Estação de Toyama, saída norte
Toyama, Toyama · Cidade
O lado norte da estação de Toyama num quadro só, do alto da sede da emissora. A praça e as plataformas elevadas ficam lado a lado, e à noite as luzes da cidade se espalham.
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Vídeo ao vivo
Estação de Awara-Onsen, praça
Awara, Fukui · Cidade
A estação elevada do shinkansen vista de lado, do outro lado da praça. O prédio comprido da estação atravessa o quadro inteiro, com carros entrando e saindo do retorno à frente.
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Vídeo ao vivo
Estação de Awara-Onsen, plataforma convencional
Awara, Fukui · Cidade
A mesma estação de perto. Os trens entram na plataforma da linha convencional embaixo do prédio da estação, e os carros azul-claros e rosados se enfileiram sob o telhado.
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Vídeo ao vivo
Estação de Fukui, saída leste
Fukui, Fukui · Cidade
O pátio da estação sob a cobertura em arco. Uma praça de piso ladrilhado se abre à frente, com prédios altos logo depois.
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Vídeo ao vivo
Cruzamento de Daimyocho
Fukui, Fukui · Cidade
Um cruzamento grande perto da saída oeste da estação de Fukui. Uma linha de bonde o atravessa em linha reta, com carros e pessoas passando sobre os trilhos.
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Vídeo ao vivo
Estação de Echizen-Takefu
Echizen, Fukui · Cidade
Uma estação de formato incomum, com uma cobertura branca em anel contornando o pátio inteiro. Depois dela vêm fábricas e arrozais e, com tempo bom, as montanhas ao fundo.
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Vídeo ao vivo
Estação de Tsuruga, saída oeste
Tsuruga, Fukui · Cidade
A frente da estação sob uma longa cobertura de madeira, vista do alto. Ônibus urbanos entram no retorno ao fundo, e a cidade de Tsuruga se abre depois dele.
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Vídeo ao vivo
Terminal de ônibus da estação de Quioto
Shimogyo, Quioto · Cidade
O terminal de ônibus do lado Karasuma da estação. As linhas para os pontos turísticos saem daqui, então o tamanho das filas serve de medida do movimento da cidade.
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Vídeo ao vivo
Ponto de táxi da saída Hachijo, estação de Quioto
Shimogyo, Quioto · Cidade
O ponto de táxi do lado do shinkansen. O tamanho da fila mostra em que horas os trens chegam, e o movimento segue até tarde da noite.
Quando vale a pena olhar
As câmeras de estação mudam mais ao longo do dia do que qualquer outra daqui. De manhã as pessoas vão para as catracas; à tarde o fluxo se inverte. Perto do meio-dia os carros se destacam mais que as pessoas, e de madrugada os dois rareiam.
Shibuya é melhor à noite. Os anúncios nos prédios ao redor iluminam o cruzamento, e a cada troca de sinal uma faixa de gente toma a travessia. A praça de Shinjuku também se lê melhor depois de escurecer, do ponto onde fica o telão.
O inverno muda por completo as imagens de Hokuriku. A saída norte de Toyama e as quatro estações de Fukui ficam em terra de neve: o enquadramento é o mesmo e a cena fica branca, com marcas de pneu na rotatória e a neve removida amontoada na calçada.
As duas câmeras da estação de Kyoto criam filas nas temporadas de turismo. Do terminal de Karasuma saem as linhas para os pontos turísticos da cidade, então na época das cerejeiras e das folhas de outono o tamanho da fila é a própria lotação. Olhe antes de sair e você pode decidir pegar o metrô. O ponto de táxi de Hachijo fica do lado do Shinkansen, por isso continua se movendo até tarde da noite.
Se você assiste do exterior, pense em horário do Japão. O movimento matinal japonês cai na noite ou na tarde do dia anterior onde você está, conforme a diferença.
Se a imagem não aparecer
Por província, as páginas de Tóquio, Nagano, Toyama, Fukui e Quioto trazem as demais câmeras de cada uma. Fukui também tem imagens da cidade e do mar; Quioto é onde há mais câmeras de templos e santuários.
Para o mesmo uso — ver a lotação antes de sair — a página mais próxima é Templos e Santuários, com suas 23 câmeras. Como ler a lotação de Quioto está em Ler a lotação de Kyoto antes de sair, e qual hora japonesa corresponde à sua está em Quais câmeras estão de dia agora.
Onde fica Estações de Trem e Cruzamentos
Órgãos que publicam as câmeras desta página
- Associação de Turismo da Cidade de Quioto (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- Associação de Táxis da Província de Fukui (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- FBC Rádio e TV de Fukui (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- FNN Prime Online (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- KNB Kitanihon Broadcasting (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- TV a Cabo INC Nagano (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
- Telão Cross Shinjuku Vision (Link livre, sem reprodução) — Site oficial
As imagens pertencem a cada órgão. Este site é um guia não oficial, e cada imagem de exemplo foi copiada uma única vez por câmera, conforme os termos de uso do respectivo órgão.